L`ho Fatto!
#121
Inviato 04 February 2011 - 12:34
#122
Inviato 04 February 2011 - 12:41
Ci sarà sicuramente chi mi vorra' contraddire ma quando prepariamo motori vespa con cilindri racing a corsa lunga in mancanza di getti minimo sui carbu vhsb per fare prove montiamo getti del max passo corto al posto del getto stesso del minimo.
E' un metodo un po ortodosso ma funzionale!fidati
Messaggio modificato da emisel il 04 February 2011 - 12:42
#124
#125
Inviato 04 February 2011 - 15:58
jackson, il Feb 3 2011, 12:48 PM, ha scritto:
Padova verso la zona industriale in via orologio, non so se hai presente la stanga, se hai presente è lì vicino! Dovrebbero avere un sito ma solo a titolo pubblicitario non come vendita online! Ci dovrebbe essere anche il numero di telefono, ti consiglierei di dargli un colpo di telefono prima di fare tutta quella strada! (naturalmente se ci vuoi andare)
Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#126
Inviato 05 February 2011 - 12:34
modifico ps1,ps2,xbox,xbox360,wii contattemi in pm
#127
Inviato 06 February 2011 - 13:25
emisel, il Feb 4 2011, 12:34 PM, ha scritto:
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#130
Inviato 06 February 2011 - 22:57
#131
Inviato 08 February 2011 - 12:54
emisel, il Feb 6 2011, 10:57 PM, ha scritto:
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#132
Inviato 08 February 2011 - 13:32
jackson, il Feb 6 2011, 02:38 PM, ha scritto:
per risolvere risolvi,ma ingrassi TUTTA la carburazione avvitandola, non solo il minimo. ti conviene aumentare il getto del minimo senza toccare la vite aria.
#133
Inviato 12 February 2011 - 02:15
bubagan, il Feb 8 2011, 01:32 PM, ha scritto:
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#134
Inviato 17 February 2011 - 14:23
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#135
Inviato 23 February 2011 - 23:06
#137
Inviato 20 April 2011 - 13:03
è un po che non scrivo delle vicende di questo motore!! Allora finito rodaggio e adesso ci si può dar dentro bene, adesso sto cercando il giusto set up del carburatore.
Un altra cosa che ho dovuto fare per far andare bene il motore è stato di allargare e non poco il foro di aspirazione della scatola del filtro (apirazione posteriore) sennò la moto andava su a 10000 giri ma senza potenza come se avesse un fermo
Adesso la moto appena apre la valvola da un bel tiro e i CV si sentono, tira tranquillamente un rapporto finale 14-38 con un bella ripresa
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#138
Inviato 20 April 2011 - 13:12
jackson, il Apr 20 2011, 02:03 PM, ha scritto:
è un po che non scrivo delle vicende di questo motore!! Allora finito rodaggio e adesso ci si può dar dentro bene, adesso sto cercando il giusto set up del carburatore.
Un altra cosa che ho dovuto fare per far andare bene il motore è stato di allargare e non poco il foro di aspirazione della scatola del filtro (apirazione posteriore) sennò la moto andava su a 10000 giri ma senza potenza come se avesse un fermo
Adesso la moto appena apre la valvola da un bel tiro e i CV si sentono, tira tranquillamente un rapporto finale 14-38 con un bella ripresa
sembra un ottimo risultato, quei rapporti sono lunghetti
fino a quanti giri tira l'ultima marcia ???
#139
Inviato 20 April 2011 - 13:15
#140
Inviato 20 April 2011 - 13:24
beppe_mito, il Apr 20 2011, 02:12 PM, ha scritto:
fino a quanti giri tira l'ultima marcia ???
seven speed, il Apr 20 2011, 02:15 PM, ha scritto:
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